• contribuisce all’individuazione delle perdite nei componenti degli impianti a turbocompressore quali condotti di pressione, intercooler aria-aria, ecc...
• il test deve essere eseguito a motore spento
• per una diagnosi professionale ed economica
• comprende:
- regolatore di pressione per garantire una pressione di prova ottimale
- adattatore di prova con blocco a baionetta, Ø 31 - 38 - 46 - 51 - 56 - 61 mm
• è possibile l’utilizzo aggiuntivo di un apposito spray per il rilevamento anche delle perdite più ridotte
• idoneo ad es. per VW, Mercedes-Benz, Renault, Nissan